Yachtcharter Register

Bei einem Segeltörn einer Yachtcharter-Reise rund Mallorca wird neben dem sportlichen Aspekt immer auch der kulinarische Genuss im Fokus stehen. Mallorca ist besonders schön, wenn nach einem sportlichen Segeltag ein Abendessen mit gutem Wein wartet.

Ein paar Tipps finden sich für Segel-Charterer hier bei Yachtcharter-Mallorca.info:

Beliebte Charter Reviere 2011 - die Inseln Mallorca, Menorca, Ibiza, Formentera und Cabrera.

Der Sommer steht wieder vor der Türe und jeder denkt darüber nach wie er die schönste Zeit des Jahres verbringen wird. Die einen zieht es in die Berge, um dort die Gipfel erklimmen zu können und die anderen wollen am Meer entspannen und die Sonne genießen. Für die sportlichen und Segelbegeisterten, die das Gefühl genießen wollen übers Meer zu gleiten und eine laue Brise um die Nase spüren wollen, bietet sich der Yachtcharter Griechenland an. Beim Yachtcharter Griechenland wird jeder Tag ein neues Erlebnis, denn das Segelrevier dort ist sehr vielfältig und die vielen kleinen griechischen Inseln laden zu ausgedehnten Erkundungstouren ein.

Moorings eröffnet im Juni 2011 eine neue Segelbasis in Lavrion, Griechenland. Die Yachtcharter-Flotte umfasst 39 bis 50 Fuß Monohulls und Katamarane von Bénéteau sowie Robertson & Caine. Damit betreibt Moorings neben Athen/Kalamaki, Kos und Lefkas die vierte Segelbasis in Griechenland.

Apples Produkte sind nicht nur von einer gewissen Produkt-Erotik beseelt, sie sind auch ausgesprochen praktisch, wenn man sich von teuren Plottern und GPS-Geräten a la Garmin unabhängig machen möchte.

Wie schützt man aber nun diese Wunderwerke californischer Technnik?
(Übrigens, fällt ein Iphone oder Ipad ins Hafenbecken oder wird überspült ist es tatsächlich sofort tot - ich weiss das)

Auf der Homepage von Yachtcharterfinder.com soll Klartext geredet
werden. Die nach eigenen Angaben weltweit größte Suchmaschine für
Wassersportfreunde mit 7.000 Schiffen im Angebot publiziert das Feedback
ihrer Kunden ungefiltert. Auf der Homepage kann jeder Skipper sehen,
wie andere Skipper Schiffe, Reviere und Marinas beurteilen. Die
unzensierten Kommentare der Kunden reichen von „die neue Bavaria war
klasse – ideal für ‘ne kleine Crew“ und „das Team der Charterbasis in
Rovinj war vorbildlich“ bis hin zu „Boot war nicht sehr sauber“ oder

Moin,

ich plane gerade einen Segeltörn im nächsten Frühjahr. Ich suche Charteryachten in Kroatien, und möchte die Strecke Trogir, Split, Hvar - Korcula segeln. Neben den Angeboten der Charter-Firmen interessieren mich eure Erfahrungen mit Liegeplätzen und Liegegebühren. Brauche ich ein Permit? Oder kostet jeder Hafen dasselbe? Gibt es eine Abo-Card für ACI-Marinas?

Danke.

Behördengänge (ein Erlebnisbericht aus Brasilien)

Zum Fahrtensegeln gehören Behördengänge, wie das Salz in der Suppe.
Nach all den Jahren habe ich vor allen Dingen eines gelernt, zu warten.
Die Immigration ist schon besetzt und ein Beamter mit Baseball Cap und
Dreitagesbart stempelt uns aus. Wir sind für 24 Stunden legal in
Brasilien, dann nicht mehr. Wie wir es schaffen sollen in 24 Stunden an
der Grenze zu Uruguay zu sein interessiert ihn nicht. In der
Capitaneria, also dem Militär, das hier die Küstenwachenfunktion

Der neue Marktplatz, der speziell nur für Yachtcharter entwickelt wurde, unterscheidet sich grundlegend von anderen Buchungsportalen!
Anstatt mühsam zu recherchieren, braucht man heute nur noch einmal zentral seine Anfrage ausschreiben.
Die vielen Agenturen und Anbieter in Deutschland greifen darauf zu und geben ihr individuelles Angebot ab.

Bei Sonnenaufgang 03:40 den Hafen Segelvig verlassen, 3 NM motoren bis
zur offenen See, es steht eine üble Dünung aus Nord, das Schiff rollt
fürchterlich.

»Was mir besonders gefallen hat an seinem Törn: Man muss nicht segeln können. Und man muss auch keine Leinen hochziehen. Man “darf” einfach nur chillen, entspannen, sünnelen (man darf natürlich auch mithelfen, wenn man will…). Das Meer ist glasklar und türkisfarben – es war der Hit! Und abends legt man entweder in einer romantischen Bucht an oder aber in einem quirligen kroatischen Hafenstädtchen (mein Favorit: Hvar), je nach Lust und Laune.«

Weiße Segel in dänischer Südsee

... schreibt der sailblog über einen Törn längs Langeland in Richtung Norwegen.

Inzwischen sind wir seit 4 Stunden auf See und haben schon ordentlich
Strecke gemacht.

So ein Kat läuft gerne mal über 10 Knoten. Das ist für mich als
"Einrumpf-Segler" eine beeindruckende Geschwindigkeit.

... beschreibt ein Student in seinem Blog, anhand eines Windsurfing-Wochenendes an der Ostsee (Howacht):

Nachdem ich nun sehr lange nicht mehr
‘gewindsurft’ bin, war es gar nicht so einfach sich auf dem Brett zu
halten ohne ins Wasser zu fallen. Da waren die eisigen Füße, die nicht
ganz gehorchen wollten, die Wellen, welche das Brett zum schaukeln
brachten, und der Wind, der immer wieder umschlug und das Segel in
ungünstigen Momentan zu attackieren schien. Am Anfang war es ein ganz
schöner Kampf, später ging es dann immer besser.